El aeropuerto de Castellón y los planes de viabilidad

Miércoles.
Y lo que llevamos de semana, Patarranes y Patarranas, me están tocando las narices -de nuevo- con el AEROPUERTO DE CASTELLÓN.

Se pueden imaginar ustedes,  a un grupo de madriles removiendo el cafelito matinal y diciéndome, sin mirar a ningún sitio en particular y como quien no quiere la cosa...
-¿Que? ¿Ya tenéis "vuelos" en Castellón.. no?
Ante lo cual... sólo queda suspirar profundamente y aguantar el chorreo, porque me van a dar la mañana.
Que si ya lo han inaugurado dos jubilados en helicóptero...
Que si por fin tienen "pájaros" en tu pueblo...
Que ya no podrán entrenar con "coches de carreras" en tu pueblo...
Que si Tal... Que si Pascual.

El aeropuerto de Castellón y la Comunidad Valenciana

En fin, Patarranes y Patarranas.
La lista de chascarrillos, coñas marineras y "memes" que me han enviado por el guasap es... interminable.

Pero... que le vamos a hacer. Es lo que hay.
Dicen que uno es de donde pace y no de donde nace.
Pero también que las raíces... es lo último que se pierde.
No me olvido "mi terreta"
De aquella que me vió nacer y en la que me crié.
Donde pase infancia y juventud. Divino tesoro.
Siempre he pensado que Si no existiera... habría que inventarla
Y... Si.
Me toca las narices cuando se la toma como ejemplo del despilfarro.
El símbolo -y la explicación- de la crisis financiera
Cuando en realidad, es una tierra con un dinamismo empresarial... que sorprende al que lo descubre.
Y una cultura, unas tradiciones y unas ganas de "fer feina" que ya quisieran muchos para sí.
Pero con lo del "Aeroport des Collons"... es que hay poca defensa.
Puesto que son megalomanías como ésta (y los museos vacíos y los autopistas sin coches y los AVEs sin pasajeros) las que se han llevado el crédito de nuestros hijos por el sumidero.

Las estamos pagando a precio de oro.
Y lo que te rondaré, morena.
Las cifras "cantan por si solas".
Pues los números son muy fríos. Y muy suyos.
150 millones de euros de "coste reconocido".
(Entre los que se incluyen los 300mil de la estatua de Ripollés a su entrada. No os quiero contar la guasa cuando salió en prensa el avión como "sombrerete" de la estatua: "Por fin... ¡Aviones en Castellón...!")

Al grano, que me disperso.
Mas otros 25 millones para la canadiense SNC-Lavalin, por intentar rentabilizarlo. A pagar en 9 años creo.
Aseguran que recibirán el primer vuelo "comercial" en el próximo marzo.
Según cuentan, sus previsiones son de 35mil pasajeros el primer año... y en un plazo de 15 años "se aspira" a superar el millón de viajeros anuales.
A ver si por fin arranca la cosa.
Pero lo veo muy optimista.
Lo de amortizarlo en una generación, digo.
Porque lo de los pasajeros, teniendo Valencia a 50 minutos... no se yo.

Además... fue inaugurado en 2011, si mal no recuerdo. Tres años sin ingresos.
Con unos gastos corrientes de mantenimiento de infraestructuras que no deben de ser cosa baladí.
Mas el coste de una enorme autovía que le dá acceso... y que no se suele mencionar. No son baratas, precisamente.
Y seguro que me dejo algo.
Hagan ustedes números, Patarranes y Patarranas, porque a mi... no me salen las cuentas.

El aeropuerto de Castellón y los planes de viabilidad

Como decía al principio... tiene difícil defensa.
No hace falta ser un lince, ni tener un doctorado en economía por Stanford, ni tampoco acceso a "sesudos balances" ó "planes de viabilidad" y "cifras confidenciales" para inclinarse a creer que… Mmmmm… ¿como lo diría?
Si.
Que es, en definitiva  un "montante" difícilmente amortizable en plazos razonables, por muy eficiente que sea “la gestión” de los posibles arrendatarios.
Porque son eso, arrendatarios.
Y los planes de viabilidad se suelen hacer ANTES de ejecutar la obra. NUNCA DESPUÉS.
Por eso se llaman así. Para ver si el proyecto es viable.
En fin.
Llámenlo ustedes “intuición”.
Llámenlo ustedes “sentido común”.
Pero hoy por hoy... que quieren que les diga.
No lo veo amortizado.
Y no se debería haber ejecutado.
Como no se deberían haber ejecutado “cienes y cienes" de infraestructuras mas. Ojo.
Pero... no se confundan.
Yo también era de los que "daban palmas" cuando caía "maná del cielo"
Ay señor... Si hasta compré un terrenito por la zona, donde dejé mis ahorros.
Pensando que -quizá algún día- mis hijos le sacarían algo de partido.
Fíjense ustedes si confío en mis paisanos. Romántico que es uno.
No obstante... El futuro siempre esta abierto.
Faltaría mas.
Y es que...
Una vez está “plantá la Falla” hay que aprovecharla.
Algo hay que hacer
Supongo... que incluso podría llegar a ser un servicio deficitario.
Los hay, muchos y muy extendidos por toda la piel de toro.
Su beneficio se cuantifica en “intangibles” y aún así, son verdaderos “retornos” para la sociedad que los financia.
A fondo perdido, por regla general. Pero suelen ser dineros bien gastados.
El Metro de Madrid o el soterramiento de la M-30,  los considero algunos de ellos.
Pero de eso... les hablaré otro día.
Si.
El "Aeroport de Castelló" podría llegar a convertirse en eso -un servicio deficitario pero con retorno- en vez de un enorme pozo sin fondo.
Se le podría dar un uso “creativo” y/o alternativo que no fuera exactamente aquel para el que fué concebido .
Pero pagarlo... no lo pagaremos.
O eso creo, vaya.
Porque, la verdad sea dicha...
Me gustaría que alguien me comentase cifras y me enseñase balances.
Que me hablaran de ROI, de planes de futuro, de planes de amortización, de posibles derivados, de empresas de servicios, de logística, de cosas tangibles y reales.
Y no de gilipolleces.
Para convencerme de mi error.
Para demostrarme que estoy equivocado y que al final el "Aeroport de Castelló" tendrá futuro.
No saben ustedes bien, Patarranes y Patarranas, las ganas que tengo de equivocarme de cabo a rabo y ver a esa inversión “rentando” por Castellón y provincia.
Generando empleo y renovación. Bienvenidos sean.
Porque si me convencen, les aseguro que seré el primero en quitarme la gorra, pedir disculpas humildemente y decir “donde dije digo, digo Diego”
Si. Ojala me equivoque.
Sobre todo por mis paisanos, por los que tengo debilidad.
Y también por mis hijos... y por aquel terrenito, para que les voy a engañar.
Pero hasta entonces... como que no.

QUE TENGAN USTEDES UN BUEN DÍA.